Biciclette e barriere architettoniche come superare i dislivelli

Tra le pubblicazioni del Centro Studi FIAB nazionale vi è la scheda di approfondimento «Biciclette e barriere architettoniche: come superare i dislivelli» (edizione gennaio 2023).

Il documento offre indicazioni tecniche puntuali – corredate da norme, valori soglia e buone pratiche europee – per progettare rampe, ascensori e soluzioni alternative capaci di rendere pienamente accessibili ponti, sottopassi e stazioni ferroviarie.

Perché è rilevante per le politiche locali

• Accessibilità universale: gli interventi previsti sono conformi agli standard di progettazione inclusiva, favorendo la mobilità di ciclisti, persone con disabilità e utenti del TPL.
• Coerenza con i programmi di finanziamento: la scheda è un riferimento operativo per l’accesso ai fondi nazionali ed europei dedicati alla rigenerazione urbana e alla mobilità sostenibile.
• Sicurezza e salute pubblica: pendenze moderate e superfici antisdrucciolo riducono il rischio di incidenti e incentivano l’uso quotidiano della bicicletta.
• Intermodalità efficiente: soluzioni che agevolano l’integrazione tra trasporto pubblico locale e mobilità ciclistica.

Cosa è necessario fare

1. Integrare le raccomandazioni della scheda nell’aggiornamento del Piano Urbano di Mobilità Sostenibile (PUMS) e nei progetti in corso (es. l’ascensore previsto nel Waterfront di Levante, da dimensionare per il trasporto delle biciclette).
2. Condividere il documento con gli uffici tecnici competenti.
3. Avviare un tavolo di confronto con FIAB per l’aggiornamento delle linee guida locali su ciclabilità e accessibilità.

🔗 Scarica qui la scheda completa
https://fiabitalia.it/wp-content/uploads/2023/03/2023_01_SCHEDA_FIAB_Biciclette_e_barriere_architettoniche_come_superare_i_dislivelli.pdf

FIAB Genova con il suo Gruppo Tecnico resta a disposizione per fornire chiarimenti tecnici e supporto operativo.