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Auguri per un 1^ maggio (non) in bici

Auguri per un 1^ maggio (non) in bici

Vogliamo innanzitutto pubblicare un messagio pervenutoci il primo maggio da Roberto, un nostro socio/dirigente di vecchia data:   Il coronavirus ci priva quest’anno di una giornata di festa e commemorazione, che negli anni passati trascorrevamo spesso  insieme  a parenti, amici e conoscenti, oppure in qualche gruppetto improvvisato di pedalatori che non volevano rinunciare alla loro attività preferita!   Oggi invece…

Città a misura di bici sarà la volta buona?

Città a misura di bici sarà la volta buona?

I primi mesi di quest’anno sono stati molto convulsi dal punto di vista della mobilità ciclistica e della micromobilità. Abbiamo incominciato con l’audizione in Consiglio Comunale per poi far provare i nostri mezzi ad Assessore e Consiglieri Comunali. E’ proseguita l’elaborazione di progetti e proposte puntualmente forniti all’Amministrazione Comunale. Poi è arrivato il coronavirus. Dopo un’iniziale momento di sconcerto abbiamo…

Fase 2, quaranta associazioni scrivono al comune

Fase 2, quaranta associazioni scrivono al comune

              Dopo l’invio dei nostri documenti a regione e comune sul nostro modo di vedere la mobilità nella fase 2 abbiamo aderito anche ad un documento prodotto assieme ad altre 39 associazioni o gruppi. Si tratta di un documento ovviamente esteso pure ad altre forme di mobilità non ciclistica ma giocoforza sintetico.

La petizione per #genovaciclabile raggiunge e supera abbondantemente l’obiettivo

La petizione per #genovaciclabile raggiunge e supera abbondantemente l’obiettivo

Sono 7.107 le firme raggiunte in questo momento dalla petizione per una #genovaciclabile (l’obiettivo era 5.000) voluta da un gruppo di cittadini genovesi da un’idea di Alessandra Repetto MTBiker diventata in pochi giorni la pasionaria della bicicletta genovese.  Chiediamo a chi non lo avesse ancora fatto di firmare la petizione e di diffonderla presso i propri contatti. Lo si può fare…

Linee di indirizzo per il Biciplan

Linee di indirizzo per il Biciplan

La Città Metroplitana di Genova ha pubblicato le linee di indirizzo per il Biciplan, importante strumento pianificatorio che definirà tutti gli aspetti della mobilità ciclistica dei prossimi anni. Le linee di indirizzo, partendo da quello che è stato il PUMS – Piano Urbano di Mobilità Sostenibile, analizzano cosa è stato già fatto per promuovere la mobilità ciclistica ed individuano il…

Abbiamo chiesto a regione Liguria di promuovere l’uso della bicicletta come misura anti coronavirus

Abbiamo chiesto a regione Liguria di promuovere l’uso della bicicletta come misura anti coronavirus

FIAB Genova e le associazioni di promozione della mobilità dolce Ciclofficina Circoliamo Sampierdarena; Associazione Culturale Chico Mendes; Cooperativa Sociale Villa Perla Service Scarl Onlus; Associazione Riprendiamoci Genova; Massa Critica Genova; Amici Di Pontecarrega; Pro Natura Genova; Il Cesto Genova; Giardini Luzzati – Spazio Comune; tRiciclo bimbi a basso impatto, chiedono ai vertici regionali di promuovere l’uso della bicicletta come misura…

Un ufficio bici per Genova

Un ufficio bici per Genova

Forse questa volta ce l’abbiamo fatta. L’assessore Matteo Campora dopo l’audizione della commissione consiliare del comune di Genova “territorio e promozione delle vallate” su mobilità dolce e micromobilità elettrica ha dichiarato alla stampa che Genova si doterà di un ufficio bici. Ma cos’è un ufficio bici e perchè serve a Genova? Ascoltiamolo nell’intervento di Romolo Solari, Presidente di FIAB Genova

Un importante questionario da compilare

Un importante questionario da compilare

Segnaliamo a tutti una consultazione pubblica sulla sicurezza stradale lanciata dal CNEL e legata a 3 disegni di legge in materia. Il questionario pone delle domande molto attuali, riteniamo opportuno che sia compilato dal maggior numero di ciclisti e pedoni. Trovate tutto a questo link.

Cicloposteggi buoni – cicloposteggi cattivi

Cicloposteggi buoni – cicloposteggi cattivi

Il fermento che c’è in città per le bici porta anche i privati a meritevoli installazioni di cicloposteggi ma… se il Comune di Genova ormai da anni ha capito che i cicloposteggi utili sono quelli dove puoi legare il telaio, i privati tipo negozi, supermarket, complessi di uffici installano in genere le classiche rastrelliere a forma di scolapiatti :-).