Ciclismo urbano
E’ possibile andare in bici a Genova?
Già da un po’ di anni l’aumento costante del numero di persone che circolavano in bicicletta in città, faceva sperare che, anche da noi, si sarebbe sviluppato questo modo civile di muoversi. Oggi la congestione del traffico, il costante incremento del consumo di spazio urbano, l’incidenza sempre maggiore dei disturbi respiratori e – non ultimo – l’esigenza del contrasto al cambiamento climatico, hanno favorito la crescita di consapevolezza sulla necessità di voltare pagina.
Le criticità seguite alla pandemia Covid-19 non hanno fatto che accelerare il processo di transizione verso la mobilità dolce. Oggi l’utilizzo in città della bicicletta come mezzi di trasporto, oltre che possibile, diventa una necessità.
E’ nata una rete ciclabile, in gran parte costituita dalle nuove corsie ciclabili, che a regime prevede 66,6 km di percorrenza. Si tratta di “corsie di transizione” così come definite dal Comune di Genova e destinate in futuro a diventare laddove possibile piste ciclabili strutturate. Noi siamo qui anche per controllare che questo processo virtuoso venga governato nel migliore dei modi possibili.
Per ogni comunicazione sull’argomento potete fare riferimento all’indirizzo mail appositamente dedicato ciclismourbano@fiabgenova.it e non dimenticate uno sguardo alle relative News per essere informati delle ultime iniziative.
- 21 Novembre 2021
Indice di sostenibilità dei mezzi di trasporto
Come si calcola l’indice di sostenibilità di un mezzo di trasporto? FIAB Italia ha provato a ragionarci con una documento congressuale approvato sabato 20 novembre 2021 a Sestri Levante in occasione della Conferenza dei Presidenti. Abbiamo estrapolato le pagine del documento che riguardano il calcolo, le trovate qui: http://www.adbgenova.it/…/sostenibilit%C3%A0_ambientale…
- 18 Ottobre 2021
Sicurezza, sicurezza, ancora sicurezza
Si è concluso il sondaggio sull’uso della bicicletta a Genova che abbiamo somministrato in occasione della Settimana Europea della Mobilità e rimasto in rete per un mese. L’indagine era rivolta a tre categorie di persone: chi già utilizza la bici in città, chi lo fa solo per sport e turismo e chi non la usa per nessun motivo ma sarebbe…

